По време на фазата на затваряне на офса на шлиц от напълно отворено положение, тъй като дискът пада, течността създава диференциално налягане преди и след диска, за да предотврати падането на диска, и това съпротивление се увеличава бързо с падането на диска. Когато офшоните са напълно затворени, разликата в налягането между предната и задната част на диска е равна на работното налягане на средата, а съпротивлението е най-голямо. С принудителна сила на уплътнение, силата на действие в момента на затваряне на земното клапа се увеличава бързо. По време на отваряне на вентила, тягата, дължаща се на средно налягане или диференциалното налягане между предната и задната част на диска, помага за отваряне на вентила. Трябва да се отбележи, че въртящят момент в момента на отваряне на вентила може да надвишава този момент на затваряне на клапана поради по-голямата статична сила на триене, която трябва да бъде преодоляна. Когато се отвори офсет клапан, височината на отваряне на диска достига 25% ~ 30% от номиналния диаметър на земното клапа, дебитът е достигнал максимума, което показва, че globe клапан е достигнал напълно отворено положение, така че напълно отвореното положение на земната повърхност трябва да се определи от удар на диска. Затварянето и повторното отваряне на земното клапа е подобно на това на принудителното затваряне на клапана, така че затварящото положение на шлюз клапана трябва да се определи чрез увеличаване на работния въртящ момент до определената стойност.
Анализ на въртящия момент на земната клапа
Apr 10, 2021
Един чифт: Как да се сглоби отново сферичния вентил
Следваща: Пеперуден клапан, приложим за случая
Може да харесаш също
Изпрати запитване